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【资讯】充电设施不足成为电动汽车扩张紧箍咒搅拌器

发布时间:2020-10-18 00:04:57 阅读: 来源:塑料托盘厂家

随着我国电动车市场快速增长,充电设施不足正在成为限制行业扩张的“紧箍咒”。近日,资深业内人士、专栏作家佟子说,“过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈,现在发现充电设施成了最大瓶颈。” 随着我国电动车市场快速增长,充电设施不足正在成为限制行业扩张的“紧箍咒”。近日,资深业内人士、专栏作家佟子说,“过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈,现在发现充电设施成了最大瓶颈。”

随着我国电动车市场快速增长,充电设施不足正在成为限制行业扩张的“紧箍咒”。近日,资深业内人士、专栏作家佟子说,“过去觉得动力电池是电动车发展的瓶颈,现在发现充电设施成了最大瓶颈。”

2014年,我国新能源乘用车保有量接近9万辆,却仅有3万多个充电桩。业内一般认为,车桩比应至少达到1:1。

更令人担忧的是,本应提前布局的基础设施建设却成为电动车规划的“漏项”,至今未有相关规划出台。

相关资料显示,2014年全国实际建有800个充换电站,3.73万个充电桩。但到了2015年,全国计划建成的充电站数量达到1549个、充电桩24万个。因此,很多人认为,2015年将成为开启电动汽车充电桩建设的元年。

近日,据国家能源局电力司副司长童光毅透露,初步设想将来充换电站达到1.2万个,充电桩达到450万个。不过,根据我国的新能源汽车发展规划,2020年将累计推广500万辆,按照1:1的配比来看,450万个充电桩也只是勉强够用。

同济大学汽车学院院长余卓平明确表示:发展电动汽车是大家的共识,因此必须加快充电设施的建设,否则永远解不开“先有鸡还是先有蛋”的疙瘩。

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